Авиакомпания Ryanair угрожает закрыть свою базу в Берлине и перебросить семь самолетов в другие страны, если Германия не скорректирует аэропортовые сборы. Среди потенциальных направлений для расширения упоминается Словакия, где уже активно конкурируют лоукостеры.
Решение Ryanair по Германии
По сообщению компании, база Ryanair в Берлине будет закрыта 24 октября 2026 года. Основными причинами этого решения названы высокие аэропортовые сборы, немецкий налог на авиаперевозки и рост других операционных расходов. Ирландский лоукостер подчеркивает, что в случае отсутствия изменений в политике сборов, самолеты будут перемещены в аэропорты в странах, где авиационные налоги отменены или отсутствуют. В своем пресс-релизе Ryanair прямо называет среди таких стран Словакию, а также Швецию, Албанию и Италию. В случае сохранения высоких сборов Ryanair планирует сократить количество рейсов в и из Берлина на 50 процентов уже в зимнем расписании. По прогнозам компании, пассажиропоток в Берлине снизится с 4,5 миллиона до 2,2 миллиона пассажиров в год в 2027 году, а аэропорт потеряет семь самолетов своей базы. Компания подчеркивает, что главной проблемой является рост сборов. По данным Ryanair, аэропортовые сборы в Берлине выросли на 50 процентов по сравнению с допандемическим периодом и, как ожидается, увеличатся еще на 10 процентов в период с 2027 по 2029 год. Перевозчик также критикует немецкую авиационную отрасль в целом, заявляя, что страна становится все менее конкурентоспособной для авиакомпаний. Ryanair прямо указывает, что немецкий авиационный налог с 2019 года вырос более чем вдвое – с 7,30 евро до 15,50 евро за пассажира. Сборы за безопасность, по словам компании, должны увеличиться с 10 евро в 2024 году до 20 евро за пассажира к январю 2028 года, а плата за управление воздушным движением выросла с одного евро до 3,30 евро за пассажира. Эдди Уилсон из Ryanair заявил, что у перевозчика нет другого выбора, кроме как переводить самолеты из дорогой Германии на более дешевые рынки.
«С 2019 года Ryanair был вынужден закрыть свои базы во Франкфурте, Дюссельдорфе и Штутгарте, что привело к потере 13 самолетов, и прекратить все рейсы в Дрезден, Лейпциг и Дортмунд», — подчеркнул Уилсон.
Возможности для Словакии и конкуренция на рынке
По информации, Братиславский аэропорт ожидает значительный рост в 2026 году. За первые три месяца текущего года он уже обслужил 679 тысяч пассажиров, что составляет рост на 148 процентов по сравнению с прошлым годом. Март также был рекордным месяцем, с почти 271 тысячей пассажиров, что на 163 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Генеральный директор Аэропорта М. Р. Штефаника Душан Новота отметил, что
«открытие базы авиакомпании Wizz Air принесло рекордный рост новых авиасообщений. Благодаря увеличению частоты ежедневных сообщений, в начале 2026 года в топ-направления вошли полеты в Барселону, Лондон, Рим, Кошице и Малагу».
На словацком рынке наблюдается интенсивная конкуренция между низкобюджетными перевозчиками. Wizz Air недавно открыл базу в Братиславе, значительно расширив свое предложение. Ryanair, который давно является мощным игроком на этом рынке, также существенно усилил свое присутствие, увеличив количество рейсов из столицы. Оба авиаперевозчика уже сократили часть своих операций в Вене, ссылаясь на высокие расходы. Если часть авиационной мощности переместится ближе к Братиславе, словацкие пассажиры могут получить больше прямых рейсов из национального аэропорта. Стоит отметить, что лоукостеры известны своей гибкостью в перераспределении мощностей в зависимости от затрат. В случае роста сборов или недостаточной загрузки рейсов они могут снова их сократить. Например, Wizz Air уже отменил маршрут в сербский Ниш, и с июля, по всей вероятности, прекратятся полеты в румынскую Бухарест.
Изменения в правилах перевозки багажа
Пока низкобюджетные авиалинии борются за более дешевые аэропорты, пассажирам приходится привыкать к более строгим правилам в отношении багажа. Новую модель внедряет и Lufthansa Group, которая предлагает вариант Economy Basic для путешествий с 19 мая. Постепенно этот вариант появится на выбранных маршрутах авиакомпаний Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines и других. В его стоимость включена только сумка для ноутбука или небольшой рюкзак. Пассажиры, желающие взять большую ручную кладь, должны будут доплатить за нее или выбрать более дорогой билет. Для словацких путешественников особенно важно, что эти изменения касаются и Austrian Airlines, услугами которой активно пользуются граждане Словакии, особенно для рейсов из Вены.
