Китайские автомобили значительно увеличили свою долю на польском рынке в этом году. Если в 2024 году китайские бренды составляли менее 2% от общего объема продаж, то за первые пять месяцев текущего года этот показатель превысил 10%.
По информации агентства PAP, которое ссылается на данные Rzeczpospolita, доля китайских марок в общем объеме продаж легковых автомобилей в Польше с января по конец мая составила более 12%. Для сравнения, за весь 2024 год этот показатель составлял лишь 1,9%. Экономисты прогнозируют, что продажи китайских автомобилей продолжат расти, и к концу 2027 года их доля на рынке может достичь 20%.
Лидерство среди китайских брендов и ценовая привлекательность
Среди самых успешных китайских брендов в Польше отмечаются MG, Omoda, Jaecoo, BYD, Chery и BAIC. В частности, автомобилей марки Omoda в 2024 году было продано чуть более тысячи единиц. За первые пять месяцев этого года объем продаж Omoda вырос в пять раз по сравнению с прошлым годом, обогнав такие известные марки, как Peugeot, Opel и Fiat.
Основной привлекательностью китайских автомобилей является их низкая цена. Анализ, проведенный сервером Superauto, показал, что китайские модели в среднем на 25 000 злотых (приблизительно 5900 евро) дешевле своих европейских, японских и корейских аналогов.
Как отметил глава Польской ассоциации автомобильной промышленности Якуб Фарыс, значительная часть покупателей китайских авто – это люди, которые решили инвестировать немного больше средств в новый китайский автомобиль вместо приобретения подержанного.
