Европейский Союз готовит новые, более строгие правила технического осмотра для водителей, что может усложнить успешное прохождение проверки автомобилей, по которым не были выполнены обязательные меры отзыва, инициированные производителями. Особый риск угрожает владельцам подержанных автомобилей.
Технический контроль в будущем может стать более строгим. Европейский Союз разрабатывает новое законодательство, которое будет касаться транспортных средств, для которых не была проведена обязательная отзывная кампания по безопасности. Если новые правила будут приняты в текущей форме, невыполненный ремонт может стать препятствием для успешного прохождения техосмотра.
Обязательные отзывные кампании и их влияние на техосмотр
Эти правила не касаются каждого визита в сервис или обычной сервисной акции. По информации, они будут касаться только обязательных отзывных кампаний по безопасности, объявленных производителем.
Такие кампании могут быть связаны с тормозами, рулевым управлением, подушками безопасности или обновлениями программного обеспечения. Если производитель идентифицирует проблему, относящуюся к этой категории, её устранение может быть важным и для технического контроля согласно новым правилам.
Многие водители могут отложить или вообще игнорировать отзывную кампанию. Для подержанных автомобилей ситуация ещё сложнее.
Проблемы с подержанными автомобилями, особенно импортированными
Проблемы могут возникнуть прежде всего с транспортными средствами, импортированными из-за границы. Первоначальный владелец получает уведомление от зарубежного дилера, но позже продаёт автомобиль. Таким образом, автомобиль попадает к новому владельцу, который вообще не знает о существующей отзывной кампании.
Ситуацию может осложнять тот факт, что местный импортёр может не иметь точного VIN-номера в своей клиентской базе. Поэтому новый владелец может не получить информацию о невыполненном ремонте безопасности на его автомобиле.
Именно VIN-номер может играть важную роль в случае запланированных изменений. Во время технического контроля с его помощью можно будет проверить, не касается ли конкретного автомобиля невыполненная отзывная кампания.
Последствия для водителей
Для водителя это может означать неприятный сюрприз. Автомобиль на первый взгляд может функционировать без проблем, но в учёте всё ещё может оставаться нерешённый ремонт безопасности.
Как стало известно, если новые правила будут одобрены в текущей форме, транспортное средство в таком случае может не получить свидетельство о пригодности к эксплуатации. Однако оно не будет окончательно выведено из эксплуатации.
По данным TÜV SÜD, владельцу должно быть предоставлено 60 дней для устранения выявленного недостатка. После проведения необходимого ремонта ему придётся пройти ещё один технический контроль.
Поэтому особое внимание следует обратить владельцам старых и подержанных автомобилей. Осторожность уместна прежде всего для автомобилей, импортированных из-за границы.
Как проверить информацию об авто
Новый владелец может не иметь полной информации об истории транспортного средства. Если отзывная кампания касалась автомобиля, когда им владел кто-то другой, текущий владелец может о ней даже не знать.
Однако это не означает, что нужно ждать до самого контроля. Информацию о транспортном средстве можно проверить в авторизованном сервисе конкретной марки по доступным данным.
Также можно воспользоваться официальными онлайн-порталами отдельных производителей. Доступна и европейская система Safety Gate, где после ввода марки и модельного года можно найти выявленные дефекты.
Важно также, что новые правила пока не действуют. Европейский Союз их готовит, и решающим будет, в какой форме законодательство будет окончательно одобрено и введено.
Однако водители должны знать, что отзывная кампания может быть не просто уведомлением, которое можно отложить на потом. Если она касается важной части транспортного средства, её игнорирование может иметь практические последствия во время техосмотра в будущем.
Особенно для подержанных автомобилей из-за границы было бы разумно проверить транспортное средство ещё до посещения техосмотра. То, что сегодня может казаться мелочью, после введения новых правил может решить, пройдёт ли автомобиль контроль.
