В рамках строительства второй очереди северного объезда города Прешова на скоростной трассе R4 Национальная дорожная компания (NDS) начала работы по сооружению двухкилометрового тоннеля. Тоннель Okruhliak является третьим по счету в дорожной инфраструктуре окрестностей города Прешова.
Туннель Okruhliak будут рыть с обоих сторон циклично. Работы будут проводиться в непрерывном режиме 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Всего в процессе раскопок будут работать около 180 технических работников и проходчиков.
Тоннель Okruhliak: масштабы работ огромны
В районе тоннеля Okruhliak перед началом земляных работ провели черновое благоустройство. В результате выкопали дно котлована и построили микросвайный навес над обеими трубами тоннеля.
«Я уверен, что это строительство будет идти параллельно с первой частью объезда Прешова, поэтому мы планируем выполнить его в срок, а возможно, и немного раньше. Наши обязательства огромны. Это видно и по строительству, и по подготовительным работам. Все идет по плану и в соответствии с графиком. Поэтому я твердо верю, что прокладка тоннеля также пройдет в том же духе, но геология всегда может преподнести сюрприз", - сказал генеральный директор NDS Филип Мачачек.
Оплата не потребуется
В рамках строительных работ завершились обследования, вырубка деревьев, перенос коммуникаций и строительство временного моста через реку Sekčov. По словам министра транспорта Юзефа Ража, этот участок скоростной трассы R4 станет одним из участков, освобожденных от обязательной оплаты дорожного сбора. Постановление об этом в настоящее время готовится министерством.
«Все участки объездов крупных городов, в том числе и этот участок, будут бесплатными. Я думаю, что к 1 июля мы успеем принять постановление", - заявил Раж. Он добавил, что участок должен быть завершен в течение 4 лет согласно плану.
Это экономит семь минут вождения
Второй этап протяженностью 10,2 километра состоит из 157 строительных объектов. Помимо тоннеля Okruhliak, он включает в себя 12 мостовых сооружений общей протяженностью 1,7 километра. Прилегающая территория будет защищена шестью шумозащитными барьерами общей протяженностью почти 3,7 километра. Ожидаемая интенсивность движения составит 13 тысяч автомобилей в 24 часа. Ожидается, что строительство развязки в Капушанах позволит автомобилистам сэкономить 7 минут времени в пути.
Деньги и сроки
Общая стоимость проекта - 337,7 млн евро. На реализацию проекта государство получило 69 миллионов евро от Фонда соединения Европы (CEF). Часть этих денег также пойдет на обеспечение подготовки строительства еще 9 участков трассы R4 до границы с Польшей. Остальная сумма финансируется из государственного бюджета.
Скоростная автомагистраль R4 является частью сети TEN-T и важным международным маршрутом Via Carpatia. Между Капушанами и границей с Польшей планируется построить еще 9 участков R4 длиной почти 60 километров. Недостающие участки в Словакии нужно построить как можно скорее, в том числе с учетом приближающихся сроков завершения работ в соседних странах.
