Від 1 жовтня Австрія розширює заходи проти високих цін на пальне, тоді як Словаччина обрала інший спосіб регулювання. Ключовою зміною в Австрії є можливість знизити податок на мінеральні масла до 6,7 цента за літр бензину та дизельного пального. Разом з обмеженням маржі та впливом ПДВ загальний ефект має сягнути приблизно 12 центів за літр.
Словаччина йде іншим шляхом. З тієї ж дати країна планує обмежити максимальну роздрібну маржу до 10 центів за літр, що, однак, не гарантує автоматичного здешевлення пального, як зазначає портал TopSpeed.
Різниця між підходами країн
Різниця між підходами обох країн є важливою для словацьких автомобілістів, які проживають поблизу австрійського кордону. Бензин після австрійського втручання може досягти рівня словацьких цін або навіть стати дещо дешевшим.
Австрійський Бундесрат 29 вересня схвалив розширення так званої «Spritpreisbremse» (гальмування цін на пальне). Новела дозволяє міністру фінансів у жовтні та листопаді знизити податок на мінеральні масла до 6,7 цента за літр.
Частиною заходів є також обмеження маржі в нафтовому секторі. З урахуванням ефекту ПДВ комбінований ефект заходів може становити близько 12 центів за літр. Проте австрійський парламент не говорить про гарантоване зниження цін на 12 центів на кожній заправці. Йдеться про очікуваний результат комбінації заходів.
Порівняння цін
За інформацією, станом на 29 вересня середня австрійська ціна бензину становила приблизно 1,95 євро за літр. Дизельне пальне було значно дорожчим — приблизно 2,25 євро.
Якщо весь очікуваний ефект буде відображено в цінах, бензин може впасти приблизно до 1,83 євро. Дизельне пальне становитиме приблизно 2,13 євро за літр.
У Словаччині середня ціна бензину Natural 95, за даними Benzin.SK, за період з 23 по 29 вересня коливалася на рівні 1,853 євро. Для дизельного пального сайт вказував середню ціну 1,999 євро за літр.
Таким чином, для бензину цінова різниця між країнами може практично зникнути. Австрія, за умови реалізації очікуваного ефекту, може навіть опуститися трохи нижче словацького середнього рівня. Однак для дизельного пального вона залишатиметься дорожчою.
Словацький підхід
Словацький уряд обрав інший механізм. З 1 жовтня максимальна роздрібна маржа при продажу пального має бути встановлена на рівні 10 центів за літр. Прем'єр-міністр Роберт Фіцо одночасно наголосив, що цей захід сам по собі не означає зупинення зростання цін. Його метою є обмеження простору для продавців при формуванні роздрібних цін.
Таким чином, Словаччина, на відміну від Австрії, за наданою інформацією, не йде на пряме зниження акцизного податку на пальне. До словацького пакета також входять заходи у сфері громадського транспорту. Уряд оголосив про 50-відсоткове зниження плати за проїзд у другому класі поїздів з 1 жовтня. Знижки також анонсовані для автобусного транспорту, однак їхнє запровадження залежить від домовленості з органами місцевого самоврядування.
Регіональний контекст
Відмінні підходи Словаччини та Австрії з'являються в період високих цін на пальне. За наданими даними, словацьке дизельне пальне коливається трохи нижче позначки у два євро за літр, як повідомляє Nový Čas.
До втручання в ціни вдалися й інші держави регіону. За наданими матеріалами, Польща використала зниження ПДВ та акцизного податку, а також цінові стелі. Угорщина ж знизила акцизний податок на бензин та дизельне пальне до мінімального рівня ЄС.
Словацький уряд відмовляється від зниження податків, аргументуючи це тим, що це призведе до втрат у державному бюджеті. Опозиція, навпаки, виступає за зниження акцизних податків та ПДВ на пальне.
Для словацьких водіїв безпосередньо цікавим є насамперед порівняння з Австрією. Якщо дотепер там пальне, за наданими актуальними даними, було дорожчим, то з жовтня ситуація з бензином може змінитися.
Вирішальним буде, наскільки австрійські заходи дійсно відобразяться на цінах на заправках. При очікуваному ефекті приблизно 12 центів австрійський бензин опуститься приблизно до 1,83 євро за літр, тобто трохи нижче поточного словацького середнього рівня. Дизельне пальне навіть після здешевлення залишиться в Австрії дорожчим. Словаччина тим часом замість зниження податків запроваджує стелю на роздрібну маржу, яка має перш за все стримувати можливе подальше зростання цін.
