Китайські автомобілі значно збільшили свою частку на польському ринку цього року. Якщо у 2024 році китайські бренди становили менш ніж 2% від загального обсягу продажів, то за перші п'ять місяців поточного року цей показник перевищив 10%.
За інформацією агентства PAP, яке посилається на дані Rzeczpospolita, частка китайських марок у загальному обсязі продажів легкових автомобілів у Польщі з січня по кінець травня склала понад 12%. Для порівняння, за весь 2024 рік цей показник становив лише 1,9%. Економісти прогнозують, що продажі китайських автомобілів продовжать зростати, і до кінця 2027 року їхня частка на ринку може досягти 20%.
Лідерство серед китайських брендів та цінова привабливість
Серед найуспішніших китайських брендів у Польщі відзначаються MG, Omoda, Jaecoo, BYD, Chery та BAIC. Зокрема, автомобілів марки Omoda у 2024 році було продано трохи більше тисячі одиниць. За перші п'ять місяців цього року обсяг продажів Omoda зріс у п'ять разів порівняно з минулим роком, обігнавши такі відомі марки, як Peugeot, Opel та Fiat.
Основною привабливістю китайських автомобілів є їхня низька ціна. Аналіз, проведений сервером Superauto, показав, що китайські моделі в середньому на 25 000 злотих (приблизно 5900 євро) дешевші за їхні європейські, японські та корейські аналоги.
Як зазначив голова Польської асоціації автомобільної промисловості Якуб Фарис, значна частина покупців китайських авто – це люди, які вирішили інвестувати трохи більше коштів у новий китайський автомобіль замість придбання вживаного.
