Китайський виробник акумуляторів Gotion High-Tech та німецький концерн Volkswagen розширюють свою співпрацю в Європі. Частиною масштабної угоди є створення гігафабрики з виробництва акумуляторів у словацьких Шуранах, що передбачає понад тисячу нових робочих місць.
Gotion High-Tech інвестує близько 1,1 мільярда євро в акумуляторний завод Volkswagen у іспанській Валенсії, отримуючи 49-відсоткову частку, за інформацією Reuters. Однак партнерство не обмежується Іспанією, поширюючись і на Словаччину.
Інвестиції та партнерство в Словаччині
Акумуляторний підрозділ Volkswagen, PowerCo, планує інвестувати близько 470 мільйонів євро у два проекти Gotion. Одним із них є майбутній завод з виробництва акумуляторних елементів у Шуранах, а іншим — новий завод з виробництва катодного матеріалу в марокканській Кенітрі. В обох випадках PowerCo отримає 49-відсоткову частку.
Таким чином, Volkswagen і Gotion прагнуть спільно побудувати сильніший регіональний ланцюг постачання акумуляторів у Європі. Для Словаччини ця угода означає пряму участь акумуляторної компанії одного з найбільших автомобільних концернів світу у проекті в Шуранах.
Найбільша окрема інвестиція в рамках нової угоди спрямована в Іспанію. Gotion інвестує близько 1,1 мільярда євро в гігафабрику PowerCo у Валенсії, отримуючи 49-відсоткову частку. PowerCo збереже 51 відсоток і залишиться мажоритарним власником. Завод має поступово перетворитися на важливий європейський центр виробництва LFP-акумуляторів, що є ключовою технологією для електромобілів.
Роль Словаччини у глобальному ланцюгу поставок
З погляду Словаччини, ключовою є друга частина угоди. PowerCo має інвестувати в проекти Gotion у Шуранах та Кенітрі разом близько 470 мільйонів євро. Ці кошти мають бути вкладені в обидві локації до 2030 року, в обмін на 49-відсоткову частку в кожному проекті.
У Шуранах Gotion збереже мажоритарні 51 відсоток. Цим спільним підприємством також керуватимуть обидві компанії. Словацький завод буде зосереджений на виробництві LFP-елементів для електромобілів та систем зберігання енергії.
Це проект, який може значно розширити словацький ланцюг постачання автомобільних компонентів. За гігафабрикою стоїть Gotion у співпраці зі словацькою компанією InoBat. За поточними даними компанії Gotion InoBat Batteries, поблизу Шуран створюється перша акумуляторна гігафабрика в Словаччині, яка передбачає створення понад тисячі робочих місць.
На першому етапі завод має досягти виробничої потужності 20 ГВт/год на рік, з можливістю подальшого розширення до 40 ГВт/год. Початок серійного виробництва планується до кінця 2027 року. Нова угода тісніше пов'язує словацьку гігафабрику з Volkswagen, роблячи PowerCo значущим партнером проекту з 49-відсотковою часткою.
Глобальні зв'язки та стратегічне значення
Партнерство не обмежується Словаччиною та Іспанією. Третє спільне підприємство має виникнути в марокканській Кенітрі, де компанії планують новий завод з виробництва катодного матеріалу для LFP-акумуляторів. І тут Gotion збереже 51 відсоток, а PowerCo отримає 49 відсотків. За інформацією Volkswagen, проект допоможе диверсифікувати джерела ключових катодних матеріалів, підвищити безпеку поставок та розширити регіональний ланцюг доданої вартості.
Таким чином, створюється взаємопов'язана мережа трьох локацій: Кенітра зосередиться на катодному матеріалі, Шурани — на LFP-акумуляторних елементах для електромобілів та енергетичних сховищ, а Валенсія стане європейським виробничим центром LFP-елементів.
«Gotion є близьким партнером концерну Volkswagen протягом багатьох років. Тепер ми розширюємо наше партнерство спільною промисловою виробністю LFP-акумуляторів, щоб зміцнити європейську акумуляторну промисловість. Для обох компаній це є значним проривом», — зазначив технологічний директор Volkswagen Томас Шмалл, додавши, що угода наближає обидві компанії до лідерства в електричній мобільності.
Відносини між компаніями не нові. Volkswagen, за даними Reuters, є найбільшим акціонером Gotion і до оголошеної транзакції володів 24-відсотковою часткою. Німецький концерн також повідомив про продаж 5,3-відсоткового пакету акцій китайської компанії неназваному покупцеві. За даними LSEG, на які посилається Reuters, цей пакет оцінюється приблизно в 373 мільйони доларів.
Volkswagen залишається стратегічним інвестором у Gotion. Продаж не зменшить його голосуючих прав і не змінить його представництво в раді директорів Gotion чи інші номінаційні права. Вся транзакція ще підлягає необхідним регуляторним схваленням та іншим умовам для її завершення.
